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始破乳混合料由褐色变成黑色时用压路机或

时间:2012-04-29 17:54来源:jxzjypx.com 作者:测试专用 点击:
6t左右的轻型压路机压1~2遍,使混合料初步稳定,再用轮胎式压路机或轻型钢筒式压路机压1~2遍。初压应匀速进退,不得在碾压路段紧急制动或快速启动

B.当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色变成黑色时,用10~12t压路机或10~15t钢筒式压路机复压,复压2~3遍后立即停止,待晾晒一段时间,水分蒸发后再补充复压密实为止

C.当乳化沥青开始破乳,混合料由褐色变成黑色时,用12~15t压路机或10~12t钢筒式压路机复压,复压2~3遍后立即停止,待晾晒一段时间,水分蒸发后再补充复压密实为止

D.碾压时,发现局部混合料有松散或开裂时,应立即挖除,补换新料,整平后继续碾压密实

E.上封层应在压实成型、路面水分蒸发后方可加铺

118.沥青贯入式路面施工,根据沥青材料贯入深度的不同,贯入式路面可分为深贯入式和浅贯入式两种,其施工程序为()。

A.放样和安装路缘石和清扫基层

B.厚度为3~4cm的浅贯式应浇晒透层或粘层沥青

C.撒铺主层矿料,其规格和用量符合规定,并检查其撒铺厚度

D.主层矿料摊铺后,先用6~8t压路机进行慢速初压,至无明显推移为止

E.趁热撒铺第一次嵌缝料,撒铺应均匀,扫匀后应立即用10~12t压路机碾压(约碾压4~6遍),随压随扫,使其均匀嵌入

119.层铺法沥青表面处置的施工工序及要求()。

A.清理基层,在表面处置层施工前,应将路面基层清扫干净,使基层的矿料大部分外露并保持干燥

B.洒布沥青,在浇洒透层沥青后4~6h,或已作透层(或封层)并开放交通的基层清扫后,即可浇洒第一次沥青

C.铺撒矿料,洒布沥青后应趁热迅速铺撒矿料,按规定用量一次撒足并要铺撒均匀

D.碾压,铺撒一层矿料后随即用6~8t双轮压路机或轮胎压路机及时碾压,碾压应从一侧路缘压向路中心,然后再从另一边开始压向路中

E.初期养护,碾压结束后即可开放交通,但应禁止车辆行速行驶,要控制车辆行驶的路线,使路面全幅度都获得均匀碾压,加速处置层反油稳定成型,对局部泛油等现象,应及时修整处理

120.常用的筑路机械包括()。

A.土石方施工机械B.压实机械
C.路面施工机械D.推压机械
E..基层碾压机械
121.夯实机械按结构和工作原理可分为()。

A.自由落锤式夯实机B.振动平板夯实机

C.振动冲击夯实机D.爆炸式夯实机和蛙式夯实机

E.静力夯实机和动力夯实机

122.混凝土墩台施工时应特别注意,其特点为()。

A.墩台混凝土特别是实体墩台均为大体积混凝土,水泥应优先选用矿山渣水泥,火山灰水泥,采用普通水泥时强度等级不宜过高

B.当墩台截面小于或等于100m2时应连续灌注混凝土,以保证混凝土的完整性

C.当墩台截面大于200m2时,允许适当分段浇筑,应遵循一定原则进行分段

D.为了节省水泥,墩台大体积圬工中可采用片石混凝石

E.所填放石块的数量、最大及最小尺寸,抗压强度都应有所限制,且施工时应采取相应措施以保证其施工质量

123.扩大基础的施工方法通常是采用明挖的方式进行的,其施工的主要内容包括()。

A.基础的定位放样B.陆地基坑开挖

C.水中基础开挖D.基底降水
E.基底检验与处理
124.沉入桩常用的施工方法有()。

A.锤击沉桩B.射水沉桩C.振动沉桩
D.动力压桩E.水中沉桩

125.不排水下沉的基本要求是()。

A.应根据土质确定挖土深度,最深不允许低于刃脚标高1m

B.应根据土质确定挖土深度,最深不允许低于刃脚标高2m

C.一般砂类土尤其是粉砂土不宜以降低井内水位的办法作为减少浮力、促使下沉的手段

D.在砂质土中,应保持井内水位高于井外1~2m,防止向井内涌砂引起沉井歪斜,增加挖泥工作量

E.在砂质土中,应保持井内水位高于井外2~3m,防止向进内涌砂引起沉井歪斜,增加挖泥工作量

126.预制安装施工的主要特点是()。

A.由于是工厂生产制作,构件质量好,有利于确保构件的质量和尺寸精度,并尽可能多地采用机械化施工

B.上下部结构可以平行作业,因而可缩短现场工期

C.能有效利用劳动力,并由此而降低了工程造价

D.由于施工速度慢不适用于紧急施工工程

E.将构件预制后由于要存放一段时间,因此在安装时已有一定龄期,可减少混凝土的收缩、徐变引起的变形

127.悬臂施工的主要特点是()。

A.悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工阶段的受力状态比较近的桥梁中选用

B.非墩梁固接的预应力混凝土梁桥,采用悬臂施工时应采用的措施,使墩、梁临时固结

C.采用悬壁施工的机具设备种类较多,可根据实际情况选用

D.悬臂浇筑施工简便,结构整体性好,施工中可不断调整位置,常在跨径小于100m的桥梁上选用

E.悬臂施工法可不用或少用支架,施工不影响通航或桥下交通

128.转体施工的主要特点有()。

A.可以利用地形,方便预制构件

B.施工设备少,装置简单,容量制作并便于掌握

C.节省木材,节省施工用料,可节省木材60%,节省施工用钢80%

D.减少高空作业,施工工序简单,施工迅速

E.转体施工适用于单跨和三跨桥梁

129.采用移动模架逐孔施工的主要特点是()。

A.移动模架法不需设置地面支架,不影响通航和桥下交通,施工安全、可靠

B.有良好的施工环境,保证施工质量,一套模架可多次周转使用,具有在预制场生产的优点

C.机械化、自动化程度高,节省劳力,降低劳动强度,上下部结构可以平行作业,缩短工期

D.通常每一施工梁段的长度取用一孔梁长,接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位

E.移动模架逐孔施工宜在桥梁跨径小于100m的多跨长桥上使用

130.下列有关卷材防水屋面施工,其卷材的铺贴方向的说法正确的是()。

A.卷材的铺贴方向应根据屋面坡度和屋面是否受震动来确定

B.当屋面坡度小于3%时,宜平行于屋脊铺贴

C.当屋面坡度在3%~5%时,卷材可平行或垂直于屋脊铺贴,但尽可能地优先采用平行于屋脊方向铺贴卷材,这样做可减少卷材接头,便于施工操作

D.当屋面坡度在大于15%和屋面受振动时,由于沥青软化点较低,防水层厚而重,沥青油毡应平行于屋脊方向铺贴,以免发生流淌而下滑;高聚物改性沥青防水卷材和合成高分子防水卷材不存在上述现象,既可平行于屋脊铺贴,又可垂直于屋脊铺贴

E.当屋面坡度大于25%时,一般不宜使用卷材做防水层,若用卷材做防水层,则应采取措施将卷材固定,并尽量避免短边搭接

131.搭接方法与铺贴顺序的正确说法有()。

A.铺贴卷材应采用搭接法

B.平行于屋脊的搭接缝,应顺年最大频率风向搭接

C.垂直于屋脊的搭接缝,应顺流水方向搭接

D.叠层铺贴的各层卷材,在天沟与屋面的交接处,应采用叉接法搭接,搭接缝应错开

E.搭接缝宜留在屋面或无沟侧面,不宜留在沟底。上下层及相邻两幅卷材的搭接缝应错开

132.防水涂膜施工应符合的规定是()。

A.涂膜应根据防水涂料的品种分层分遍涂布,不得一次涂成

B.应待先涂的涂层干燥成膜后,方可涂后一遍涂料

C.需铺设胎体增强材料时,屋面坡度小于15%时,可垂直屋脊铺设;屋面坡度大于15%时应平行屋脊铺设

D.胎体长边搭接宽度不应小于70mm;短边搭接宽度不应小于50(责任编辑:admin)
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王动画 查看详细资料 发送留言 加为好友 用户等级:注册会员 注册时间:2012-01-16 14:01 最后登录:2012-04-05 10:04
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